L’Espagne face au scandale des autoroutes fantômes

Dans l’euphorie des années 2000, l’Espagne a fait construire de nombreuses autoroutes… qui aujourd’hui restent sans voiture.

600 kilomètres, soit la distance séparant Paris et Bordeaux, c’est la longueur des autoroutes fantômes aujourd’hui en Espagne.

L’exemple le plus criant est celui de l’AP-41, reliant Madrid à Tolède. Cette autoroute avait pour objectif de décongestionner l’A-42, saturée aux heures de pointe entre ces 2 agglomérations. Cependant, l’Etat s’attendait à 25 000 véhicules par jour, la moyenne est en fait de 800.

Sur les neuf autoroutes quasi-désertes, très couteuses pour les automobilistes (de 20 à 50 centimes d’euro du kilomètre), toutes sont presque en faillite faute de trafic. Cet important investissement est devenu pour l’Etat espagnol, un coût financier considérable !